Hungarian Huge Prix Qualifying Alive Position Formula step one Teljesítmény

Szombaton és vasárnap azonban naposabbnak kell lennie a 34 °C-ot elérő hőmérsékleten a harcig, és csak egy külső lehetőség távol a fürdőtől. Győződjön meg róla, hogy telepítette a friss Kockás Banner podcastot, és ez az előnézet, és elemezheti a szezon összes versenyét. A Complete a 2024-es Formula-1-es évfolyamod 13. fordulójának, a Hungaroringen a Magyar Nagydíjra való kvalifikáció eredménye. Böngésszen a 2025-ös F1-es naplóban, ahol bevezetheti az összes friss versenyt, részletes előzményekkel és valós napi útmutatásokkal. A járdaszegélyek tapadása ott az oldal miatt Perez kipördült, Ön pedig hátrafelé a teherről, így tönkreteheti az RB20-as legújabb hátulsóját, mert a felvételen gyorsan láthatóvá válik Christian Horner pártmunkaadó elszánt arca, miután hétfőn felfedte, pontosan hogyan próbálta erősíteni a sofőr bizalmát. Logan Sargeant valóban elkapja a pillanat új szükségszerűségét, miután az ötödik leggyorsabban elindult, kicsúszik a Change 1-ből Williamsével, és te enyhén megkopogtatod az új korlátokat – arra kényszerítve, hogy visszamenjen a boxba, hogy monitorokat kapjon, és megjavíthatod, és elbizonytalanodhatsz, mert valaki más fejlődött.

  • A fickó olyan Q3-at produkált, ami viszonylag kényelmes, akárcsak Sainz, aki állandóan kicsit melegebbnek tűnt ehhez a dallamhoz.
  • A 27. körben észrevette Nick Heidfeldet és Jacques Villeneuve-et, a kettő a párvégű akcióknak tűnik, ha Ön Mark Webber jelezte, hogy a kvalifikáció során erősen megtöltötte az üzemanyagot, hogy ő legyen a legutolsó versenyző, aki megtette a legelső állomását, a 29. körig, a hetedik státuszból.
  • A 62. kör miatt Räikkönen több mint fél perccel megemelte a triggert, amikor Ön Ralf Schumacher a vadonatúj különbséget 2,9 pillanatra véglegesítette Michael mögött.
  • Trulli egy másik pilótává változott, amikor úgy döntött, hogy a 13. körben elveszi a tervezett energiát, amikor Alonso kis munkát generált Albersből, hogy a tizenötödik helyre kerüljön.
  • "A P6 nem egy olyan eredmény, amivel elégedett vagyok. A személyes köröm a Q3-ban nem volt a legtisztább, de a figyelmeztető jel után rájöttünk, hogy nagyon nehéz lehet változtatni, aztán mégis próbálkoztunk vele. Véleményem szerint ez egy olyan tájékozott volt, amit ma meg tudunk csinálni.

Lance Stroll nézte a legújabb kockás transzparenst a 8. helyen, az RB-s Daniel Ricciardo pedig a kilencedik helyen. Az USA-ban zajló szinte minden második pár eseményen a friss Miami GP a cuatro p.méterekről indul. A helyiek május 4-én mennek ki, mivel az austini amerikai GP 14 órakor kezdődik.

Ott az oldal: Aktuális jelentések

Míg te Norris futott a leggyorsabban, plusz az RB szerelmei és a továbbfejlesztett, Bottas kihagyta a váltást, így Albon, Sargeant és te Magnussen mellett a Q3-ban is részt vehetsz. Hamilton az első helyen áll a felkészülésben, ennek ellenére a hétszeres világbajnok küzdött a drasztikus javulás érdekében, miközben a P6-tól a vásárlást szorgalmazta, ahogy a többiek meghaladták az idejét. Mivel a szakma többi tagja az alapfutásaik miatt regisztrálta az élményt, abszolút Verstappen – a friss gumin – volt az, aki kezdeti etalont adott a remek körhöz 1 m 15,770 mp-től, ha Ön Piastri csak 0,015 másodperc volt a McLaren lenyűgöző energiája miatt a használt lágyakkal szemben. Mivel csak hétnél kevesebb pillanatot tartottak az órához, a legújabb osztály drámai megállásba botlott, amikor Perez azonnal kifordult a csapdákból, miután az RB20 hátulját a friss, sima járdaszegélyekre vetette.

Tudjon meg többet

ott az oldal

Albers hosszú akadályt kapott az 51. körben, azonban néhány körrel később újra bekapcsolódott az új csatába, amikor Ön Villeneuve lemondott az 57. körért folyó versenyről, a nagyszerű Sauber alternatív rövid rendszere miatt. Fisichella azonnali "fröccsenést" kapott a 68. körben, de meg tudta őrizni a 9. hírnevét a 10. szett Barrichello előtt. Räikkönen fontos, kényelmes győzelmet aratott Michael Schumacher előtt, aki képes volt ellenállni a szezon első dobogós helyezését elérő Ralf Schumacher vadonatúj, későbbi támadásainak, valamint a Toyotához fűződő fantasztikus alapjainak.

  • "Mondanom sem kell, hogy most minden érdeklődésünk a verseny felé fordul, a hatások, amelyek számítanak. A legjobb teljesítményt nyújtó állapotból hoztuk ki magunkat, de számos dolog van a vezetésünkön belül és kívül is, így ma már navigálhat, és amelyekre az egyének felkészülnek."
  • Legutóbbi időkérésben Lewis Hamilton megszerezte az 1. nagydíjat, mert a 2021-es, bajnoki éllovas Maximum Verstappentől az izgalmas, nedves és inaktív Egyesült Királyság Nagydíjon.
  • „Megközelítés szempontjából ez egy olyan verseny, ahol az antik kétkiálló az egyértelmű favorit.
  • Az olyanok, mint Nico Hulkenberg, Valtteri Bottas, Alex Albon, Logan Sargeant és Kevin Magnussen egyszerűen nem voltak boldogok, maguktól keresve a legjobb 10 szétlövést.
  • A mai napon kiadott Schumacher mögött, Räikkönennek sikerült elmondania egy teljes árfolyamot a McLarentől.
  • Az F1 jelenlegi bejelentése szerint a Louis Vuitton az év legkorábbi harci hétvégéjén, a melbourne-i Ausztrál Nagydíjon fog megjelenni.

A kiesőkkel együtt George Russell a P17-ben van, a Mercedes embere, aki látszólag túl korán tette meg a körét. A McLaren fia nyomában rendkívüli, 1 méter 15 227 mp-es ideiglenes rúdidőt feküdt a Q3 kezdeti munkáiban, az akció leáll, amikor Yuki Tsunoda erős fagyást szenvedett el az RB-ben. A 29. körhöz Michael Schumacher 0,6 perccel több Räikkönent, a legújabb finn gyakran posztol, hogy a 2. kör végéig a legújabb német mögött maradjon. Montoya 3. hírnévnek örvendő diák volt, Ralf Schumacher, Trulli, Option, Heidfeld, Takuma Sato, Fisichella, Barrichello és te Webber előtt. A Villeneuve legújabb Sauberei és te Felipe Massa a 12., te pedig a 13. helyen ült, az összes Petronas motorcsoport durva. Trulli és te Barrichello a 33. körben állsz ki a boxba, Michael Schumacher kíséretében a harmincötödik körödbe.

F1-es pálya megállapodások: Mi a legfrissebb ajánlat minden dalnál?

Tekintettel arra, hogy folyamatosan fenyegetett az eső, még akkor is, ha mindenki alig várta, hogy korán találjon egy kört a panelhez. Räikkönen, aki most kimaradt Schumacher mögött, képes volt tájékoztatni a teljes sebességről McLarenjétől. Button a másodikat produkálta, és a legutóbbi bokszkiállást a 47. körben fogja megtenni az ötödik sorozatból, és a 6. szettben újra csatlakozik a vadonatúj versenyhez. Räikkönen a következő körben megtette a végső akadályt, és a feje elég nagy volt ahhoz, hogy Ön könnyedén vissza tudjon csatlakozni Schumacher előtt. Az egész pályafutása végül az 50. körtől az 55. körig terjedt, de alig, vagy egyáltalán nem változott a pályafutása élén, még akkor is, amikor Webber meg tudta ugrani Satót, és megszerezte a hetedik helyet.

ott az oldal

A válság utáni lehetőség nagy, hiszen Sergio Perez és George Russell, akiknek jó adat-helyreállításra van szükségük, kiszorulnak a legújabb grid hátuljából. Lando Norris lesz az, aki egy lelkes, eseménydús budapesti kvalifikációs óra után azonnal megkezdi a vadonatúj, 2024-es Magyar Huge Prix pole pozíciót. A vadonatúj dallam elég élettelen ahhoz, hogy a Q1 elejéig egyenesen a slick abroncsaihoz forduljon, de az eső káros hatása miatt a legújabb autósok azonnal a jobb pillanatokban dübörögnek, hogy legyőzzék az új csapadékot. Alig több mint két perc van hátra az új osztályból, minden bizonnyal van elegendő idő és energia az osztály folytatására, mivel a saját 10 pilótája közül nyolc lassan elhagyta a friss boxot, hogy kipróbálja az utolsó kört – Tsunoda és Verstappen az egyetlen igazi két hiányzó, míg az uralkodó Közösségi Győztes a Purple Bullból szállt fel.

A rendetlen normák ellenére Lando Norris korai jeleit és tüneteit mutatta szakértelmének, versenykörülményeket mutatott, amelyek egyben a lehetséges pólusra utaltak. A vadonatúj lecke folyamatos lökdösődést észlelt a státuszért, percekig tartó lendülettel, míg a dallam száradt. Mégsem, valójában huszonnégy óra telt el az elégedetlenségtől, hogy meglegyen az Alpine, hiszen az autósai a legkorábbi akadályon sem lépik át egymást, ami a dalok színvonalától való bölcsességen belüli hiba, ami költségesnek tűnik.